对于重庆，如今或许全国人民都非常的熟悉，毕竟它是全国最近几年火到不行的网红城市。什么轻轨穿楼而过、长江索道、绕晕导航的交通等随时都能出现在各大网络平台。而除了这些网红景点，重庆还有仙女山夏避暑冬滑雪胜地，长江三峡如诗如画的风景等等，这些都是重庆的名片！
当然，重庆发展得如此之好，自然离不开交通的四通八达。重庆的交通无论是从城市公路、城际高速公路、火车高铁、水运及航空来看，都是遥遥领先全国的，这从重庆主城魔幻的地形交通就能够看出来。试问全国上下，还有哪一座城市是依山而建又如此繁华呢？
说来也很奇怪，重庆的交通在全国已算不错的了，而众所周知，主城的发展自然会比区县更好。但笔者却发展，重庆主城有一个区，却没有火车站，更不用说高铁站了。小伙伴们知道是哪一个主城区吗？
重庆的这个主城区就是九龙坡区，位于重庆的西南部。熟悉重庆的人都比较了解，九龙坡区最主要的商业中心就是杨家坪、石桥铺。这几个商圈相比渝中区的解放碑、江北区的观音桥则要逊色很多，但即便如此，九龙坡整体的发展还是非常不错的。每年九龙坡的GDP总量都超过了千亿，在2018年，更是重庆各区县经济排名第二位，可见其实力了。
经济实力如此雄厚，九龙坡区境内却没有设置火车站，或许很多人都不会相信。但其实再进一步了解它也并不难理解。九龙坡区地处于重庆主城九区的几何中心位置上，轨道等公共交通十分方便。九龙坡区距离渝中区重庆站、沙坪坝区重庆西站、沙坪坝站都非常方便。
以坐标歇台子为出发点，乘坐公共交通去到以上这几个火车站大约都只需要半小时，而去相对较远的渝北区重庆北站则仅仅只需要一小时，可以说是非常便捷的了。
其实，九龙坡区并非一直都没有火车站。早在1952年，九龙坡就修建了一个火车站，名为重庆南站，也叫九龙坡站，它位于重庆市九龙坡区滨江路。
随着不断的发展，自2009年12月起，这里就不再办理零担货物运输。而客运也仅仅只有三趟列车，还都是短途乘坐的。所以重庆南站就渐渐的被废弃，虽然目前重庆南站的车站等级仍为一等站，但似乎连重庆主城人，都忘了这里还有这样一座火车站。在外地人看来，重庆南站就更加没有存在感了。
其实，就笔者而言，或者说对于大多数重庆人而言，九龙坡区没有火车站对它的影响并不大。因为我们完全可以在其他火车站、高铁站乘坐列车，事实上也并不麻烦。九龙坡区在没有一座像样的火车站的情况下，还能发展的如此之好，正好也印证了笔者前面所说的那句话。不知道各位小伙伴是怎么看的呢？
